Építés

Az oszlopok karjait és magát a menetvezetéket fémhuzalból készíted. Ez erősebb, mint a nyomtatott, és vezeti az áramot, ha a felsővezetékednek áramot kell vinnie. A sablonokat az oszlopokkal együtt és a forrasztósablon-bővítménnyel nyomtatod ki, így minden darab pontosan olyan hosszú és ívelt, ahogy a terepasztalodnak kell.

Mire van szükséged

• Sárgaréz vagy foszforbronz huzal a sablonon megadott vastagságban. Egy oszlop karjaihoz ez alapértelmezés szerint H0-ban 0,7 mm, TT-ben 0,6, N-ben 0,5 és Z-ben 0,4.
• Vékony hegyű forrasztópáka, lehetőleg állítható hőmérséklettel (kb. 320 °C).
• Vékony forrasztóón és folyasztószer elektronikához vagy sárgarézhez.
• Finom fogó, oldalcsípő fogó és egy kis reszelő.
• Ruhacsipeszek vagy kis szorítók, hogy a huzalt a sablonban tartsák.

Így csináld

1. Vágd a huzalt kicsit hosszabbra, mint a kívánt darab, és egyenesítsd ki úgy, hogy két ujjad között vagy egy asztal élén áthúzod.

2. Fektesd a huzalt a sablon hornyába, és rögzítsd egy szorítóval.

3. Hajlítsd a huzalt a sablon mentén ott, ahol a sablonnak íve van. Egyszerre hajlítsd: az oda-vissza hajlított huzal eltörik.

4. Fektesd be a keresztirányú huzalokat és a függesztőket a hornyokba.

5. Tegyél egy kevés folyasztószert minden pontra, ahol két huzal összeér.

6. Tartsd a pákát egy pillanatra a csatlakozásra, és adj hozzá nagyon kevés ónt. Hagyd az ónt szétfolyni, és vedd el a pákát. Egy jó forrasztás kicsi és fényes.

7. Hagyj mindent kihűlni, mielőtt kiveszed a sablonból. Tisztítsd le a folyasztószert egy kevés alkohollal.

8. Reszeld le a felesleges ónt. A menetvezeték alatt semmi sem maradhat, különben az áramszedő beleakad.

A TRAX3D már kiszámította, hol áll minden oszlop a terepasztalodon. Az építési tervedben a felsővezetéknek saját rajza van, szintenként, minden oszloppal és annak számával. Nyomtasd ki ezt a rajzot valós méretben, és használd sablonként a terepasztalon.

Egy oszlop részei

Ezek egy oszlop részei, a vágány mentén nézve. Egy NS-oszlop másképp néz ki, gerendával, beállítócsővel és Y-felfüggesztéssel, de az elv ugyanaz.

Távolság és magasság

Az oszlop rögzített távolságra áll a vágány tengelyétől, és a menetvezeték rögzített magasságban lóg a sínkorona fölött. A táblázat megadja ezeket a méreteket minden méretarányhoz.

Az oszlopok

1. Fektesd a rajzot a terepasztalra, vagy jelöld át a pontokat egy árral vagy ceruzával.

2. Fúrj lyukat az alapba minden oszlopnál. A talp alatt menetes furat van (M2, N-ben és Z-ben M1,6): rögzítsd az oszlopot alulról egy kis csavarral. Ha a bővítményben nyomtatott csapot választottál, fúrj akkora lyukat, amilyen vastag a csap.

3. Állítsd az oszlopot függőlegesre, egy derékszöggel mellette. Ívben a kar az ív külső oldala felé mutat.

4. Ragaszd be az oszlopot. Gyantához és fémhez pillanatragasztót használj; egy olyan oszlophoz, amelyet később talán áthelyeznél, egy csepp oldható ragasztót, például fehér faragasztót.

5. A portálokat tedd fel utoljára: a vágányok fölött állnak, és különben útban vannak az építés közben.

A menetvezeték

Két oszlop között a tartósodrony lapos ívben lóg. A függesztők egyenesen tartják alatta a menetvezetéket. Felülről nézve a menetvezeték cikcakkban fut a vágány fölött.

1. Akaszd fel a menetvezeték darabjait sorban a karokra, a vágány egyik végétől a másikig.

2. Vezesd a menetvezetéket cikcakkban, ahogy a rajz mutatja: felváltva kicsit balra és kicsit jobbra a vágány tengelyétől. Az igazi vonat áramszedője így kopik egyenletesen, és így is néz ki.

3. Ne feszítsd túl a vezetéket. A túlfeszített menetvezeték elhúzza az oszlopokat; a túl laza elengedi az áramszedőt.

4. Vezess végig lassan egy felemelt áramszedős mozdonyt az egész felsővezeték alatt. Ahol az áramszedő beakad vagy felnyomja a vezetéket, hajlítsd meg kicsit a vezetéket.