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Construir

Este capítulo explica cómo doblar y soldar el hilo de contacto, y cómo colocar los postes y los hilos en tu maqueta.

3.1 Doblar y soldar los hilos

Los brazos de los postes y el propio hilo de contacto los haces con alambre metálico. Es más resistente que impreso, y conduce, si tu catenaria tiene que llevar corriente. Las plantillas se imprimen con los postes y con el plugin de plantilla de soldadura, así cada pieza tiene exactamente la longitud y la curva que necesita tu maqueta.

Qué necesitas

  • Alambre de latón o de bronce fosforoso del grosor indicado en la plantilla. Para los brazos de un poste son de serie 0,7 mm en H0, 0,6 en TT, 0,5 en N y 0,4 en Z.
  • Un soldador de punta fina, mejor con temperatura regulable (unos 320 °C).
  • Estaño fino y fundente para electrónica o para latón.
  • Unos alicates finos, unos alicates de corte y una lima pequeña.
  • Pinzas de la ropa o pequeñas mordazas para sujetar el alambre en la plantilla.

Cómo hacerlo

1. Corta el alambre un poco más largo que la pieza que necesitas, y enderézalo tirando de él entre dos dedos o por el borde de una mesa.

2. Pon el alambre en la ranura de la plantilla y sujétalo con una mordaza.

3. Dobla el alambre a lo largo de la plantilla donde la plantilla tiene una curva. Dóblalo de una vez: el alambre que se dobla de un lado a otro se rompe.

4. Pon los alambres transversales y las péndolas en sus ranuras.

5. Pon un poco de fundente en cada punto donde se tocan dos alambres.

6. Apoya un momento el soldador en la unión y añade muy poco estaño. Deja que el estaño fluya y retira el soldador. Una buena soldadura es pequeña y brillante.

7. Deja que todo se enfríe antes de sacarlo de la plantilla. Limpia el fundente con un poco de alcohol.

8. Lima el estaño que sobresalga. Bajo el hilo de contacto no puede sobresalir nada, o el pantógrafo se engancha.

3.2 Colocar postes e hilos

TRAX3D ya ha calculado dónde va cada poste en tu maqueta. En tu plan de construcción, la catenaria tiene su propio plano, por nivel, con cada poste y su número. Imprime ese plano a tamaño real y úsalo como plantilla en tu maqueta.

Las partes de un poste

Estas son las partes de un poste, vistas a lo largo de la vía. Un poste NS tiene otro aspecto, con una viga, un tubo de atirantado y una suspensión en Y, pero la idea es la misma.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 11
  1. 1 Foundation
  2. 2 Foot
  3. 3 Mast
  4. 4 Tie (cantilever)
  5. 5 Tube (cantilever)
  6. 6 Insulator
  7. 7 Messenger
  8. 8 Dropper
  9. 9 Steady arm
  10. 10 Contact wire
  11. 11 Track
  12. 12 Support tube
Un poste de línea DB con su ménsula, esquemático.

Distancia y altura

El poste está a una distancia fija del eje de la vía, y el hilo de contacto cuelga a una altura fija sobre el carril. La tabla da esas medidas para cada escala.

A B C
  1. A Track centre to mast
  2. B Height of the contact wire above the top of the rail
  3. C System height
PrototypeH0 (1:87)TT (1:120)N (1:160)Z (1:220)
A4.00046,033,325,018,2
B5.50063,245,834,425,0
C1.80020,715,011,38,2

Measures in millimetres. A is the distance at which TRAX places the masts; B and C are the plug-in's defaults for DB masts. In the plug-in they are under Advanced.

La distancia del poste a la vía y la altura del hilo de contacto.

Los postes

1. Pon el plano sobre tu maqueta, o marca los puntos a través de él con un punzón o un lápiz.

2. Taladra un agujero en el tablero en cada poste. Bajo el pie hay un agujero roscado (M2, en N y Z M1,6): fija el poste desde abajo con un tornillo pequeño. Si elegiste un tetón impreso en el plugin, taladra un agujero del grosor de ese tetón.

3. Pon el poste vertical, con una escuadra al lado. En una curva, el brazo apunta hacia el exterior de la curva.

4. Pega el poste. Usa cianoacrilato para resina y metal; para un poste que quizá quieras mover más tarde, una gota de cola reversible, como la cola blanca de carpintero.

5. Pon los pórticos al final: pasan por encima de las vías y si no estorban mientras montas.

El hilo de contacto

Entre dos postes, el sustentador cuelga en un arco poco profundo. Las péndolas mantienen recto el hilo de contacto debajo. Visto desde arriba, el hilo de contacto va en zigzag sobre la vía.

Side view A B 1 2 3 4 Plan view C 4 5
  1. 1 Mast with cantilever
  2. 2 Messenger
  3. 3 Dropper
  4. 4 Contact wire
  5. 5 Steady arm
  6. A Span: the distance between two masts
  7. B System height: contact wire to messenger at the mast
  8. C Zigzag: the contact wire alternately left and right of the track centre
Un vano de catenaria visto de lado y desde arriba.

1. Cuelga los trozos de hilo de contacto en los brazos por orden, de un extremo de una vía al otro.

2. Haz que el hilo de contacto vaya en zigzag como muestra el plano: alternando un poco a la izquierda y un poco a la derecha del eje de la vía. Así es como el pantógrafo de un tren de verdad se desgasta por igual, y así es como se ve.

3. No tenses demasiado el hilo. Un hilo de contacto demasiado tenso tuerce los postes; uno demasiado flojo suelta el pantógrafo.

4. Pasa despacio una locomotora con el pantógrafo levantado por debajo de toda la catenaria. Donde el pantógrafo se enganche o empuje el hilo hacia arriba, dobla un poco el hilo.